Подшипник колёсный Honda GL1800

Описание

Honda 91055-MCA-003 — это комплект подшипников и сальника ступицы переднего колеса (Front Wheel Bearing Kit).

Honda Front Wheel Bearing Kit

• Оригинальный номер артикула: 91055-MCA-003

• Наименование: КОМПЛЕКТ ПОДШИПНИКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА (FRONT WHEEL BEARING KIT)

• Производитель: Honda (оригинальный комплект)

• Состав комплекта: В комплект входят все необходимые детали для обслуживания ступицы переднего колеса:

  • 2 радиально-упорных шарикоподшипника (bearing)

  • 1 сальник (oil seal) — защищает подшипники от воды и грязи.

  • Ось Speedi-Sleeve (в некоторых комплектах) — ремонтная гильза для восстановления посадочного места сальника на ступице, если оно повреждено.

Применение

Этот комплект является оригинальной запчастью для следующих моделей Honda:

• Honda GL1800 Gold Wing (2001-2017)

• Honda GL1800 Gold Wing F6B (Bagger) (2013-2017)

• Honda Valkyrie (на базе GL1800) (2014-2017)

Для более новых поколений GL1800 (2018+) конструкция переднего колеса может отличаться.

Ключевые особенности

1. Назначение: Подшипники обеспечивают плавное и легкое вращение переднего колеса, воспринимая все радиальные и осевые нагрузки.

2. Безопасность: Исправные подшипники критически важны для безопасности, так как их разрушение может привести к заклиниванию колеса.

3. Качество: Оригинальные подшипники Honda обычно производятся известными японскими компаниями (например, NTN, KOYO) и отличаются высочайшим качеством и точностью изготовления.

4. Комплектность: Наличие в комплекте сальника и ремонтной гильзы делает его готовым решением для большинства ситуаций.

Ситуации для замены

• Люфт колеса: Если при покачивании переднего колеса из стороны в сторону (при поднятом мотоцикле на подставке) ощущается заметный люфт.

• Гул или рокот при движении: Появление монотонного нарастающего гула со стороны переднего колеса, который меняется с изменением скорости.

• Тугой ход или подклинивание: Колесо вращается не свободно.

• Пробег: Профилактическая замена при большом пробеге (например, после 80-100 тыс. км).

• Попадание воды: После глубоких луж или мойки под высоким давлением, если есть подозрение, что вода попала в ступицу.

Рекомендации по замене

1. Парная замена: Подшипники и сальник меняются только комплектом на одной ступице.

2. Сложность работ: Замена требует специального инструмента:

   • Съемник подшипников для аккуратного удаления старых подшипников и сальника.

   • Оправка для запрессовки новых подшипников. Запрессовывать нужно наружное кольцо! Неправильная запрессовка (удар по внутреннему кольцу) мгновенно разрушит новый подшипник.

   • Динамометрический ключ для затягивания оси колеса с правильным моментом.

3. Очистка: Перед установкой новых подшипников полость ступицы must быть тщательно очищена от старой смазки и грязи.

4. Смазка: Новые подшипники должны быть обильно заправлены качественной консистентной смазкой (например, Lithium Grease).

5. Кто должен делать: Если у вас нет опыта, специального инструмента и сервисного мануала, настоятельно рекомендуется доверить эту работу профессионалам. Неправильная установка подшипников напрямую влияет на безопасность.

Специалисты нашей компания помогут с консультацией, ремонтом, заменой комплектующих в кратчайшие сроки, установкой деталей, запчастей, их тюнингом и дальнейшим обслуживанием Вашего мотоцикла. 

Ремонт мотоциклов Honda

При отсутствии необходимых комплектующих окажем помощь с оформлением и доставкой под заказ.