Фильтр воздушный Honda VT1100

Описание

17215-MM8-020 — это воздушный фильтр (Air Cleaner Element) оригинального производства Honda.

Это бумажный фильтр сухого типа, предназначенный для одноразового использования. Его ключевая задача — тщательно очищать воздух, поступающий в карбюратор (или система впрыска), от пыли, грязи, песка и других абразивных частиц. Для мотоциклов с объемным двигателем VT1100, это особенно важно, так как он потребляет большое количество воздуха.

Технические характеристики и особенности

1. Форма и конструкция: Этот фильтр имеет цилиндрическую форму (round) с уплотнительными кольцами из резины или поролона на торцах. Он устанавливается внутрь воздушной камеры ("бочки") мотоцикла.

2. Фильтрующий материал: Высококачественная микропористая бумага с синтетическими волокнами, задерживающая очень мелкие частицы. Обеспечивает отличный баланс между эффективностью очистки и пропускной способностью.

3. Уплотнители: Резиновые торцы необходимы для обеспечения герметичности. Если они повреждены или неплотно прилегают, неочищенный воздух будет попадать в двигатель, сводя на нет всю пользу от фильтра.

Применение

Этот воздушный фильтр используется на крупногабаритных круизерах и классических мотоциклах Honda с большим двигателем:

• Honda Shadow VT1100 (все модификации):

  • Shadow VT1100C / Spirit

  • Shadow VT1100T / American Classic Edition

• Honda Aero VT1100 (для некоторых годов выпуска)

Всегда сверяйте номер по каталожному номеру вашего мотоцикла. Для некоторых годов и модификаций VT1100 (особенно очень ранних) могут использоваться другие фильтры, см. ниже раздел "Совместимость".

Признаки необходимости замены

• Пробег: Стандартный интервал замены — каждые 12 000 - 24 000 км или раз в 2-3 года (точный интервал смотрите в руководстве по эксплуатации). В пыльных условиях (грунтовые дороги) менять нужно в 2 раза чаще.

• Потеря мощности и приемистости: Забитый фильтр создает сопротивление потоку воздуха. Двигатель начинает "задыхаться", теряет мощность, особенно заметную при разгоне и на высоких оборотах. Может казаться, что мотоцикл "не едет".

• Возросший расход топлива: ЭБУ или карбюратор готовят смесь, рассчитанную на определенное количество воздуха. Если его мало, смесь становится переобогащенной (много бензина, мало воздуха), что leads to повышенному расходу.

• Проблемы с запуском и неустойчивые холостые обороты: Также могут быть симптомами "грязного" фильтра.

• Визуальный осмотр: Фильтр, который пора менять, будет иметь серый, забитый пылью вид. Если посмотреть сквозь него на свет — просвет будет barely visible.

Рекомендация

Для надежной и беспроблемной эксплуатации оригинальный фильтр Honda (17215-MM8-020)  — это наилучший выбор. Он обеспечивает предсказуемо высокое качество фильтрации и идеальное соответствие по размерам.  Его регулярная замена — это простое и недорогое действие, которое защищает сердце вашего мотоцикла от износа и поддерживает его мощность и экономичность.

Совместимость

Мотоциклы Honda VT1100C (2007, 2006) Воздушный фильтр
Мотоциклы Honda VT1100C US (2007, 2006) Воздухозаборник
Мотоциклы Honda VT1100C2 (2007, 2006, 2005) Воздушный фильтр
Мотоциклы Honda VT1100C2 US (2007, 2006, 2005) Воздухозаборник
 

Особенности

Оригинальная запчасть из Японии.

Специалисты нашей компания помогут с консультацией, ремонтом, заменой комплектующих в кратчайшие сроки, установкой деталей, запчастей, их тюнингом и дальнейшим обслуживанием Вашего мотоцикла. 

Ремонт мотоциклов Honda

При отсутствии необходимых комплектующих окажем помощь с оформлением и доставкой под заказ.